Нам необходимо: 

-новое масло;

-тара под слив масла;

-ключ на 17.

1) Прогреть двигатель до рабочей температуры (2-4 минуты на холостом ходу). 

2) Открутить пробку заливной горловины.

 3) Подставьте тару для масла под сливной болт и открутите его.

Сначала необходимо ослабить болт, затем быстро открутить его руками (необходимо это делать в перчатках, масло горячее!!!)

Если болт упал в масло, не расстраивайтесь - достаньте его магнитной отвёрткой. 

4) Масло сливается 5-8 мин. Чтобы слить как можно больше отработанного масла, наклоняйте мотоцикл в разные стороны.

5) Залить в заливную горловину свежее масло. 

6) Закрутить пробку заливной горловины.

7) Запустить двигатель на 2 минуты и проверить уровень масла.

Для этого необходимо выставить мотоцикл в вертикальное положение и проверить уровень масла с помощью щупа. Уровень масла должен быть не ниже середины.

Если уровень ниже минимального значения – долить масло и повторить процедуру.

Не выливайте отработанное масло на улицу!